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特朗普对北美自由贸易协定的态度可能是灾难性的

周末,来自美国,墨西哥和加拿大的贸易官员结束了七轮北美自由贸易协定重新谈判中的第四轮。 虽然北美自由贸易协定对整个大陆至关重要,但这些讨论产生了许多新问题,并没有提供乐观的理由。

在重新谈判过程中,三国之间的紧张局势已经很严重。 特朗普总统承诺以牺牲墨西哥为代价在南部边境修建隔离墙,这激怒了我们南部的许多邻国。 今年早些时候与加拿大的贸易争端导致对进口软木木材的相互关税。 美国波音公司针对加拿大飞机制造商庞巴迪公司提出的未经证实的倾销索赔导致最近的一项初步裁决要求

虽然这些都是有问题的轶事,但与完全剔除北美自由贸易协定可能导致的潜在经济灾难相比,它们显得苍白无力。 加拿大和墨西哥可以说是我们最重要的两个贸易伙伴。 根据美国商会的数据,这三个国家每年从事超过1.3万亿美元的合作经济活动,在美国支持近1400万个工作岗位。

我们的NAFTA合作伙伴是美国产品的主要出口目的地。 去年,美国公司分别向墨西哥和加拿大出口了2300亿美元和2670亿美元。 自1993年贸易协定颁布以来,美国对墨西哥的出口增长了455%,对加拿大增长了165%。 这些都是至关重要的经济伙伴关系,它们的解散将给美国工人,消费者和企业家造成巨大损失。

然而,尽管如此,我们的贸易谈判代表却采取了三种不合理的要求,危及整个过程。 这些政策基本上是“毒丸”,可能导致完全取消北美自由贸易协定。

首先,据报道,美国贸易代表要求重新谈判达成协议的五年时间,之后该协议可能会到期。 贸易协议对复杂的现代供应链和投资产生重大影响。 企业根本无法在没有长期确定性的情况下决定在哪里找到新工厂或供应来源。 五年的日落条款将削弱低关税的经济利益,并使北美自由贸易协定几乎无用。

其次,特朗普政府据称要求为投资者国家争端解决方案提供选择性条款。 这是企图彻底破坏ISDS,这一计划允许私营公司在外国政府侵犯其财产权时寻求追索权。 这是一个有争议的计划 - 即使在许多自由贸易支持者中 - 但毫无疑问,ISDS选择加入条款会造成政治破坏,并且极有可能完全摧毁北美自由贸易协定。

最后,特朗普政府不明智地寻求增加原产地标准。 这些目前需要来自北美自由贸易区国家的62.5%的汽车零部件在交易中免税。 据报道,美国贸易代表办公室正在努力将这一百分比提高到85,并增加另一项要求,即汽车中50%的内容必须来自美国。

这样的政策实际上会减少美国的制造业产出。 大多数汽车公司不会遵守这些过度限制和昂贵的规则,而是将其运营转移到海外并支付2.5%的关税。 这将导致不仅工作岗位减少,经济活动减少,因为公司将工厂和工作转移到国外,这也意味着美国消费者将为汽车支付更高的贴纸价格。

通过北美自由贸易协定的重新谈判可以获得许多潜在的收益。 该协议是在20世纪90年代起草的,早在今天的数字经济发展之前。 如果处理得当,这可能是实现交易现代化以反映新产品和服务的机会。 同时,谈判可以提供机会,开辟加拿大的一些受保护市场,并解决墨西哥的国有企业问题。

不幸的是,到目前为止,美国一直是一个论坛,要求提出不切实际的要求,最终可以剔除整个协议。 这种方法不仅仅是关注 - 它可能是灾难性的。

Brandon Arnold( )是华盛顿考官的Beltway Confidential博客的撰稿人。 他是国家纳税人联盟的执行副总裁。

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